循环水冷却塔-博思高闭式冷却塔-襄阳冷却塔

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    2024-3-14

赵晖
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气流的产生方式有三种:开放式、风筒式、机力式。开放式冷却塔的塔体四周装有百叶窗,依靠横向吹过的自然风而冷却水。风筒式冷却塔的塔体顶部建有---的抽风筒,依靠塔内外空气密度差造成的抽力而通风,气流由塔底进入,通过淋水装置,由塔顶排出。机力式冷却塔依靠安装于塔体上方或底侧面的风机供给空气,襄阳冷却塔,前者称为抽风式机力冷却塔,后者称为鼓风式机力冷却塔。大型冷却塔的塔体用钢筋混凝土建成,小型的用玻璃钢。冶金企业多采用钢筋混凝土的鼓风式机力冷却塔。







一.冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,冷却塔多少钱,要求冷却液的冰点应低于该地区温度10℃左右,以备天气突变。

二.防腐蚀

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。







间接供冷则仍保持原冷却水和冷冻水的各自循环,但需增加换热器将两个水环路建立起热交换关系。这种系统在切换到冷却塔供冷方式运行时,循环水冷却塔,水泵的工作条件不会有大的变化,也不用---水---题,而且在多台套冷水机组加冷却塔的配置情况下,还可以进行冷水机组和冷却塔供冷两种方式的混合工作。这使中央空调系统的运行管理,在既要满足用户要求、又要节能降耗的情况下,多了一种选择方式和调控手段。






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