玻璃钢冷却塔运行时，应经常察看、通冷却塔风机运转情况，包括电源、电压、通风机振动、噪声，生产冷却塔厂家，是否漏油或皮带松动、是否打滑等，反复扭转布水器或喷头布水能否正常运转。
齿轮箱需用20#机油或齿轮油，平常不时加注到规则油位外，每连续运转一年是，冷却塔设备，应更换一次。
皮带传动轴承座，要加注润滑油，用钙基光滑脂或钙钠基光滑脂。每月用油加注一次，每连续运转一年，应全部更换一次。要经常留意各连接处的部件、螺栓的松紧状况。
冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，冷却塔多少钱，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生---的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，沙洋冷却塔，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
冷却塔供冷系统的构成形式主要分为直接供冷和间接供冷两种方式：
直接供冷即通过冷却塔降温的循环水直接提供给风机盘管去吸收要处理空气的热量，然后再返回到冷却塔降温。在设计或改造成直接供冷系统时，要注意转换供冷方式后，水泵的使用及流量、压头与两种不同供冷方式所构成管路系统的匹配问题。若是使用开式冷却塔，还要考虑水质及其处理问题。
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